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车越开越费油,可能是这些地方在“偷吃”

2020-07-14

       买车容易,养车难!虽然近期油价开始平稳,油费依然是车主日常用车的一大支出。尤其是汽车开久了,经常会遇到油耗增加的问题,不知不觉油费支出越来越多。这时候你就需要注意了,有可能是爱车这些地方在“偷吃”,导致油耗越来越高。 

1、发动机积碳

       所谓的积碳其实就是未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上,时间久了之后,会形成胶状的物质。一般以汽油作为动力燃料的发动机,都会产生一定的积碳,不及时清理久而久之就会影响混合气浓度变稀,发动机做功燃烧不完全,从而导致油耗增加。如果发现积碳非常严重的话,最好找专业人员拆机清洗彻底。

2、氧传感器故障

       汽车氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元器件,是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,用于检测与控制氧与燃料的比例,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器一旦出现故障,就会使电子燃油喷射系统的电脑得不到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,致使油耗和排气污染增加。因此,要记得定期检查氧传感器状况。

3、轮胎磨损及胎压下降

       轮胎的尺寸越大,其与地面的接触面积也越大,摩擦力也会增大,阻力变大。同理,当轮胎胎压过低时,轮胎与地面的接触面增加,摩擦增加,阻力变大,油耗就会上升。此外,如果轮胎磨损严重,轮胎胎纹被磨平,轮胎与地面接触的面积增加,也会导致油耗的增加。轮胎问题不仅会使油耗增加,还会带来安全隐患,需要特别注意。

4、火花塞需更换

       火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞看似比较小,可它作用比较大,更与油耗增加有关。它就好比是打火机里面的小电极,小电极坏了打火机就打不着火了。因此,长时间不换火花塞,就会造成点火能力下降,混合气燃烧不均匀产生积碳,导致车提速没劲儿、油耗上升,甚至还会出现经常熄火的现象。在日常保养中,要注意及时更换火花塞。

5、机油有问题

       发动机运行时,很多金属部件之间会相互摩擦,而机油的重要功能之一就是降低摩擦。流动的机油会在各个部件之间形成油膜,降低金属部件磨损,同时也降低了摩擦阻力。如果油耗增加,可以检查是否需要更换机油。如果刚保养完,但是油耗反而上升,也可能是选择的机油不合适。机油黏度过高,会造成机件间的阻力增加,油耗就会增加。

       机油的选择需要根据机油的级别、粘稠度及汽车本身的状况、车主的驾车习惯等因素综合选择,在保障发动机有效润滑的同时,避免因为机油粘度的过高或者过低,导致发动机润滑不充分,造成对车辆发动机的损害。超星系列全合成高性能发动机油,突破润滑油技术“新高度”,满足汽车用油标准,具有良好的高低温性能,大幅度改进抗磨性能,提升发动机动力,买机油就选超星润滑油

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